位于汉冶街道袁庄社区刘庄村段至河东对岸的盆窑河面上。即原白河桥边。

白河南阳段的桥修建于1956年，其材料是木质，到1973年改建为低水位钢筋混凝土桥。据文献史料记载，民国27年（1938年），许南公路修筑时，道路改经盆窑，盆窑始设渡口。当时，由8家合资造木船二条。此渡口为去许昌、开封、郑州的必经之地。民国29年（1940年），南阳县政府又造平板船一条，摆渡汽车、牛马车，一次可摆渡三辆汽车。民国30年（1941年）日军侵犯南阳，国民党南阳驻军为阻止日军进攻，烧毁船只。抗战胜利后，又造可容5辆汽车的平板船一条。1948年南阳解放后，支前司令部修整所有木船，继续摆渡。1949年对渡口进行整顿，1950年渡口再次整顿，成立渡口所，并建立工会，由公路段派专人任渡口所所长。1953年渡口并入盆窑搬运站。1956年公路段在渡口修筑临时性木桥，船只调往南关白河渡口，此渡口不复存在，仍然有渡船摆渡业务开展。

此为皇粮国税博物馆馆藏的白河渡口所1960年元月11日的现金收费凭证

由此看出，当时收费采用定额票证，定额票据有四分、五分、一角、贰角、二角五分、一元等面值。并附印收费说明，相当于公开收费办法和收费标准。